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叉車系列

無(wú)人叉車解決方案車間叉車機(jī)器人智能無(wú)人叉車機(jī)器人托盤搬運(yùn)式AGV 智能搬運(yùn)無(wú)人叉車電動(dòng)堆高無(wú)人叉車智能無(wú)人托盤搬運(yùn)叉車 AGV托盤搬運(yùn)型叉車托盤搬運(yùn)機(jī)器人無(wú)人搬運(yùn)升降叉車智能托盤堆高叉車 AGV無(wú)人化叉車 AGV智能化叉車托盤電動(dòng)搬運(yùn)叉車堆高無(wú)人叉車智能升降叉車托盤式堆高叉車托盤式搬運(yùn)叉車堆高叉車式AGV 智能agv無(wú)人叉車工業(yè)無(wú)人搬運(yùn)叉車自主無(wú)人搬運(yùn)叉車倉(cāng)庫(kù)無(wú)人叉車倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)無(wú)人叉車自動(dòng)叉車機(jī)器人智能叉車機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)叉車AGV 智能無(wú)人叉車AGV 電動(dòng)叉車機(jī)器人 AGV叉車機(jī)器人無(wú)人智能駕駛叉車智能AGV叉車 AGV叉車系統(tǒng) 托盤型搬運(yùn)叉車堆垛式叉車無(wú)人叉車機(jī)器人 AGV自動(dòng)叉車電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車電動(dòng)堆高式叉車無(wú)人電動(dòng)叉車工業(yè)叉車AGV 叉車式AGV小車自動(dòng)叉車AGV 智能電動(dòng)叉車無(wú)人駕駛叉車叉車AGV AGV電動(dòng)叉車視覺(jué)導(dǎo)航叉車自動(dòng)搬運(yùn)叉車智能叉車無(wú)人叉車LXLR-FR2100

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智能電動(dòng)叉車

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智能電動(dòng)叉車的倉(cāng)儲(chǔ)中間游刃有余，并配備無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接。可以長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間，讓智能電動(dòng)叉車極大程度上減少充電次數(shù)。繼而提升作業(yè)時(shí)間，增加倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)效率。
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智能無(wú)人叉車

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無(wú)人搬運(yùn)叉車

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無(wú)人搬運(yùn)叉車采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見效快。
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叉車式AGV

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杭州藍(lán)芯科技叉車式AGV采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見效快。
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無(wú)軌叉車

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藍(lán)芯科技視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)軌叉車，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造即可投入生產(chǎn)，部署成本低且見效快。
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無(wú)人駕駛叉車

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無(wú)人駕駛叉車優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：不同產(chǎn)品和托盤的運(yùn)輸，來(lái)自不同的生產(chǎn)線，從存儲(chǔ)和運(yùn)輸區(qū)域*排除輸送機(jī)工作；由于其模塊化，系統(tǒng)適應(yīng)未來(lái)的生產(chǎn)需求。
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叉車AGV

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叉車AGV主要特點(diǎn)是：$n1．尺寸按照要求自訂，附帶其它要求功能等；$n2.精巧的驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)，不打滑，運(yùn)行輕巧自如，強(qiáng)彎度轉(zhuǎn)彎；
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AGV電動(dòng)叉車

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引進(jìn)AGV后，無(wú)需人員操作，AGV電動(dòng)叉車就可以實(shí)現(xiàn)托盤的上下架以及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)與卸貨區(qū)的來(lái)回搬運(yùn)。主要的是，AGV通過(guò)對(duì)運(yùn)作流程以及作業(yè)路徑進(jìn)行規(guī)劃，幫助物流企業(yè)多臺(tái)AGV叉車同時(shí)運(yùn)作，提升了運(yùn)行效率。
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